Reka bentuk dan pembangunan Curtiss_A-18_Shrike

Pada tahun-tahun sebelum Perang Dunia II, Kor Udara Tentera Amerika Syarikat berminat dengan pesawat penyerang yang mampu membawa muatan bom yang lebih banyak dan kuasa tembakan yang lebih kuat. Piawaian reka bentuk pesawat penyerang pada dasarnya berubah kepada pesawat pengebom ringan dengan kuasa tembak hanya sedikit kecil berbanding pesawat pengebom sederhana yang dibangunkan, di mana standard .30 in (7.62 mm) mesingan secara amnya telah digantikan dengan .50 in (12.7 mm) pada setiap pesawat baru yang sedang dalam proses pembangunan. [3]

Prototaip Curtiss YA-14 yang muncul pada tahun 1935 adalah salah satu pesawat serangan misi tunggal pertama. Meskipun kelihatan berpotensi dengan fiuslajnya yang langsing, hidung yang nipis dan penyelarasan yang ramping, pesawat A-14 telah dihalang oleh kekurangan kuasa walaupun telah dipasangkan dua Enjin jejari Wright Whirlwind 775 hp (578 kW) . Namun begitu, prototaip itu mampu mencapai kelajuan maksimum 254 mph (409 km/j), mengatasi pesawat pejuang barisan hadapan Boeing P-26 Peashooter sebanyak 20 mph (32 km/j) . [3] Enjin semula dengan 735 hp (548 kW) Curtiss R-1670-5, ia telah dihantar kepada Tentera Darat di bawah nombor siri 36-146. [4]